YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 凝聚力欧洲国家顶尖枝术精华所在,睿智不可或缺,标准遥遥遥遥领先● 很广选用ibms化设定水平,从发源地彻底解决要素发动机故障安全隐患● 总布局式气缸盖与进气管模块化混合式● 发动汽车机油一系列风冷却器、发动汽车机油滤芯座、泵、节温器座模块化分立式● 正时齿轮轴室盖与飞轮壳结合集成● 正时齿圈系与后取力齿轮变速箱系智能家居控制二合一● 新国际领先级别的工作线研发,所采用领先的技术上心淬炼茶叶品质菁英的货品● 龙门对应点式液压缸体,基础大、年限● 金桥接地铜绞线——加塑铜绞线实用载荷,承担业务能力更强,高效率更高● 应有自动化标准化管理、自动化节能减排、自动化守护天使、自动化交流伺服电机、自动化预警信号能力,节省成本、省心、节省成本● 智能化护理,拉长热车机使用期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、启行为体重轻,热效率大. 油耗比竞争者低15%这。
3、外表及在于效果做到外国原版美国国外进口机含量,小修期20000小时左右之内,超4、性价变高,强劲美国国外进口方式效果。
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