活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发伺服电电机连杆 (1) 连杆地脚高强螺丝标准螺母螺母断：连杆地脚高强螺丝标准螺母螺母是专用型件，不要直接使用沒有资料来用于。凡因烧瓦造成发兰后的地脚高强螺丝标准螺母螺母或经几次超过稳固后用的地脚高强螺丝标准螺母螺母应改换新件。连杆地脚高强螺丝标准螺母螺母损伤现象的原因多以立即拧紧扭距不够，使地脚高强螺丝标准螺母螺母间隔面临难治震荡而损伤现象。 此时此刻地脚高强螺丝标准螺母螺母头与连杆盖按使用面上的受损光滑平整的印痕。若是 得知连杆大的花销项目被烧发兰，则是正因为烧瓦产生了温度过高造成地脚高强螺丝标准螺母螺母资料变质而致。

(2) 连杆缸筒销衬套调换后（特别留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔施用。铰孔时最好的是把连杆摆到立 钻或立镗上固定不变效准衬套孔保持竖直度后就能铰，因为连杆小头孔与衬套孔中线平 行度可以超差。

(3) 下述状态时的连杆可能再运用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅进而摩擦嚴重者。 提示卡：是 烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是质来 讲，主耍是工作尺寸图不存在标准合符合要求，使搭配油隙过 小而可能会影响。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这有块是被弄掉的，即瓦的两端间距比上面部 位薄。轴瓦适合原因可能试检。方式是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 一会曲轴。卸掉诊断轴瓦，0.3与15部分还不 应受磨。但定位功能唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明怎么写该处工作空位过小，影响搭配油隙过小。 完成小妙招：用180原因水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上侧铲缸或烧伤或断裂，原因大多是喷油器吸雾不够好，以及出现了 滴柴油车（管口卡、进入设置汽压比偏），提供的油度角过大，长耗时限载慢速中高温业务，发动机积碳过多时，水冷不正常等。

(2)火塞件环卡孔：现象大多以火塞件环与环槽径向腐蚀痕迹过小，火塞件环槽制作不一致合 寸尺必须，火塞件附进窜气积碳加重。

3．气缸环(1)气缸裙部损伤：原由多见为起动齿轮油润化有问题、起动齿轮油蒸发噴射差（起动齿轮汽压差偏底 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有这样的装制）、起因素机温过高可致。气缸的气缸环上面铲缸或烧伤或裂开，原由多见为喷油器吸雾有问题，也出显 滴重油（管口卡、切换汽压偏底），油泵坡度过大，长周期限载低挡炎热业务，积 炭频繁，散熱有问题等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环早期时候轮胎磨损，诱发缸休内窜气（此时此刻机休内的废气压力差增高，深呼吸器窜 大烟）及窜齿轮油上引燃室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油看不出变多），其主耍根本原因是进气不整洁，长时候超载怎么处罚自动使用及长时候减速自动使用。偶尔刚换好件也会会出现这些迹象，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未互相了解好，事业几段时候都会有所起色。   (2)火塞环断，其主要原因首要是因火塞环卡去逝，火塞环再难以翻转，此刻候该缸窜气窜润滑油更比较严重，运作愈来愈越差，若能使火塞煅烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油车来发电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.njduqi.com/