东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.促使两种配件上的三人搭配在分着的设汁，下降了配件上的數量，加剧了配件上的的实用性，免去了了好多僵化配件上的；如：无限循环泵电机壳、汽车发动机油泵壳、无限循环泵电机泡软管、汽车发动机油空气冷水机壳——三人搭配在缸人体内；进气歧管、节温器座、空气冷却后水小无限循环管、气油机油滤清器座——三人搭配在缸筒内。

2.一定要极大减少零部件的需求量和产品；如：蜗轮蜗杆室的蜗轮蜗杆总人数为6个（含驱动包汽车机油泵和空压力机的几个小齿轮）；闭式冷却塔连杆用的是塑胶喷头（B机每缸个，C机每缸2个），己经是无法进这一步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.丰富主要包括机构轻小和简短的126邮件总承，基础性高。定子和转子式汽车机油泵； 冲压模具水轮及团体构成联轴器式水泵电机；板翅式汽车润滑油冷却后器；旋装团体构成式汽车润滑油柴油机油柴油机油滤清器；旋装式汽柴油柴油机油柴油机油滤清器；多孔管式汽车润滑油吸油器；增压和非增压相互，由业务強度和使用性能档次有极大相互影响，使汽柴油泵、连杆、上压缩成环及连杆制动器总成加工零件不代用，剩余均代用（增压型推新增件包括但不限于）。

5. 重要性所需要的零部件的尺寸过剩，的强度产出不够。

6.为着转变很多的主要用途是什么和适合的都要，构思时开创一大批的所用件。如：给车加油的口可设于顶部、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；发动机机油尺标可设于前、中、后具体位置；先选装空油压机、手动柱塞泵和冰箱机；先选装低温环境工作控制系统；先选装类型高压电高压油泵。

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