ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

发起机熄火后，玉柴发起机发起机调速器挂空档，工程车辆不断行驶时，调速器一轴终止螺杆高速旋转，副轴和二轴的其它齿圈都终止了螺杆高速旋转，而二轴在二手车行驶中高速的高速旋转。调速器其它齿圈都恢复失重工作状态工作状态，飞散发动机油注油作用不会再形成，这会使二轴上各齿圈轴孔内的滚针滚柱轴承得不了丰富的注油而较快烧损。

锡柴启驱力有告警，车不要变道情况时，可以要拖行，距里高于100m时，可以要拆开传输齿轮系统轴与能够器桥间的无线连接法兰盘，用主绳将传输齿轮系统轴捆在横梁上，使能够器桥与传输齿轮系统轴错开。拖拉时的变道情况流速不宜高于60km/h，要不然也会有二轴滚针滚动轴承影响。

养生保健时，应留意排查小蜗轮制动液面，变挡器内的小蜗轮油应加以到箱体侧边的螺塞具体位置，以恰好能从该孔中滴出小蜗轮油为宜。(缺油会导致变挡器早期的烧坏，油过量也会导致起热)刚买的新车高速行驶2000~2500KM，第连续次稳步发展制养生保健时，应将变挡器小蜗轮油修改掉、加以新油。修改小蜗轮油时，是最好的在热车生产下做，未来换油要按trw规则行程或生长期运营。

换档很难出现问题的的来排除。先观察加速杆各拼接地方有不会有有松旷。假如非，再细致观察有不会有有因云一起器锥环磨坏重要有换档很难。需卸下来发起机加速器进步观察云一起器锥环与锥体协调具体情况，其径向空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不这里依据，描述锥环与锥体早已经靠死，不会有滚动滑动摩擦导致，清新会使换档很难，这是应实现修整或修改云一起器前壳。

掉档出现故障的除掉。变档器掉档主要的根本原因有可能是档位锁弹簧片弹簧减低或档位锁销摩擦特别引致 性。换档拨叉滑块摩擦特别引致 性产生滑套摩擦过大，档位不可弄到啮合齿全齿黏结地理位置，啮合齿摩擦特别引致 性，如偏磨，也会产生变档器掉档。应分解变档器，改换已摩擦特别引致 性的零件图。