水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型热车机：VR型（小多角度）热车机回过头来大多车迷都很非常熟悉，更是是普通车迷，递交这个“情生怀”的型号，真是即使产品。

而且很多很多人也许 不意道，最初进行此款打火机的并没有大众帕萨特，而且德国品牌形象蓝旗亚。从技术性上看，VR领头羊并没有是一个非常不错的的产品，它更就是V领头羊和直列领头羊的折衷，这也是它淡雅的缘由。

燃汽轮机（增压起驱动力）：与以往活塞环式往返式起驱动力想必，燃汽轮机具有着表面积小、能效比密度较高、开机启动车速快、热能效比高级先天性长处。不够会因为利润问題和技能问題，本身“伟岸上”的方面一样 只冒出在航班航天科技层面，但这并不含意着它一直没有必要在各类汽年上。上上个世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等各类汽年出产商逐渐出产出增配燃汽轮机的各类汽年，“技能宅”雷诺也用燃汽轮机漂移赛车斩获总冠军。

电机定叶片启驱力：电机定叶片启驱力是瑞士人FigasWankel研究成功的的。在小结前者分析效果的地基上，缓解没事些关键的工艺困难，研究成功的了第一个台电机定叶片启驱力。与过去的往返式汽缸启驱力的非线性运作相反的，三维广西顶博发电机组制造启驱力便用三角型形电机定叶片的三维广西顶博发电机组制造运作来抑制缩小和排放量。近些年只马自达还会追求科研！